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6.9.2.2 Leitschienen aus Stahl
Die häufigste Art von Fahrzeugrückhaltesystemen sind die Leitschienen aus Stahl. Diese werden überwiegend auf Bundes-, Landes- und Gemeindestraßen eingesetzt und können aufgrund der beeinflussbaren Materialzusammensetzung, in Bezug auf die aufnehmbare Anprallenergie, entsprechend den Anforderungen angepasst werden. Die Korrosionsbeständigkeit wird in der Regel mittels Zinküberzug durch Feuerverzinken sichergestellt. • [Fußnote: Glinz, P., Entwicklung eines Bewertungssystems zur technischen Analyse von Fahrzeugrückhaltesystemen in Bezug auf deren Dauerhaftigkeit und Gebrauchstauglichkeit. Bachelorarbeit, ausgeführt an der FH Campus Wien, Wien, 2020.]