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Dokument-ID: 1152518
18 Elektroautos und Brandschutz
Da E-Autos im Vergleich zu Verbrennungsmotoren noch eine relativ neue Technologie sind, gibt es immer wieder Unsicherheiten sowohl bei den Verwendern als auch bei den Einsatzkräften sowie ein erhöhtes mediales Interesse bei Unfällen. Die bisherigen Erfahrungen zeigen aber, dass Elektrofahrzeuge (mit oder ohne Unfalleinwirkung) weder öfter noch heftiger brennen als Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselantrieb. Die Brandintensität hängt in erster Linie von den verbauten Materialien (vor allem von den Kunststoffen) ab. Der größere Anteil dieser Materialien in modernen Fahrzeugen ist der ausschlaggebende Faktor für eine erhöhte Rauch- und Wärmefreisetzung im Vergleich zu früher.
